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Ist das deine schicke rote Powerbank auf dem Foto ?
Rocinante sagt "Hallo"
Ist das deine schicke rote Powerbank auf dem Foto ?
Das ist meine schicke, rote Powerbank auf dem Foto. Und sie lädt mein iPhone mehr als 8'000 Mal von 0 auf 100
Darf ich mal bitte mitfahren ?Das ist meine schicke, rote Powerbank auf dem Foto. Und sie lädt mein iPhone mehr als 8'000 Mal von 0 auf 100
Ja, das Auto da, das nicht stinkt, das ist meins.
Du hast viel Geld denke ich, ich mag Tesla und saß mal bei einem drinne zur Probefahrt. Die Dinger machen echt laune und sind nice. Im spätrigen Leben kommt für mich auch einer an meine Seite
Kannst du genaueres über die schicke Powerbank sagen ? <3
Du hast viel Geld denke ich, ich mag Tesla und saß mal bei einem drinne zur Probefahrt. Die Dinger machen echt laune und sind nice. Im spätrigen Leben kommt für mich auch einer an meine Seite
Kannst du genaueres über die schicke Powerbank sagen ? <3
Ich hab die Powerbank (offensichtlich) in Rot, mit schwarzem Premium-Interieur in der Long Range Dual Motor Version, inklusive Full Self Driving. Dazu noch die Anhängerkupplung, so weil wegen Wiederverkaufswert und so. Ist ja leider nicht nachkaufbar.
Und wenn ich so weitermache, wie in den letzten 14 Tagen und 19 Stunden, dann werd ich's auf jährliche 49'200 Kilometer schaffen, die dann nur 1170 Franken kosten.
Mit meinem Mini Countryman, den ich davor hatte, musste ich für die bisher ~20'000km pro Jahr ganze Fr. 3'100 blechen (~Durchschnittspreis an meiner Tanke 2019, 1,55 / L)
Zuletzt bearbeitet:
Is halt nur doof, wenn man damit zum Skifahren fährt und aufm Brenner erstmal ne 3/4 Stunde nachladen darf
Is halt nur doof, wenn man damit zum Skifahren fährt und aufm Brenner erstmal ne 3/4 Stunde nachladen darf
Zum Skifahren schnapp ich mir die Ski und lauf einmal um die Ecke, setze mich in die Seilbahn und fahr wieder runter.
Wie weit kommste denn mit der Powerbank? Also einmal vollgeladen und bis leer?
Hab auch nicht von mir geredet, sondern von nem Freund. Zum Tesla fehlen bei mir leider ein paar Tausend Euro... und ein Führerschein.
Bei einem davon macht Corona leider grade nen Strich durch die Rechnung
Sehr theoretisch laut WLTP sollen's 560km sein. Die Powerbank sagt bei 100% 499km. Bei meiner momentanen Fahrweise sind's eher so 400. Wenn ich aber "ganz normal" fahre, so, wie ich's auch davor getan habe, sollten an die 600 drin liegen.
nun, das Kleingeld für n Model S in Long-Range-Ausstattung fehlt mir auch. Das Model X find ich auch ganz nett, nur mit den Flügeltüren hinten, das stell ich mir in nen Parkhaus leicht umständlich vor.
Model 3... mh, dem würd ich irgendwie nen Kühlergrill vorne ranklatschen...
Model 3... mh, dem würd ich irgendwie nen Kühlergrill vorne ranklatschen...
Momentar gar bei beidem. Das Werk in Fremont ist zu
Und man stellt sich keine 45 Minuten an nen Supercharger... Geht deutlich bequemer, wenn man sich hinstellt, seine Klo- oder Kaffeepause macht und dann weiterfährt. Das Laden ist bei höherem State of Charge eh sehr langsam, das lohnt sich auf Langstrecke nicht. Dann lieber öfter, aber kürzer Pause machen und sich ein wenig verwöhnen. Ausser, man will seine Netflix-Serie weitersuchten oder Mittagessen
Hab ich schon gemacht. Das Problem ist da eher, dass viele Parkhäuser in Europa in Altstädten liegen, wo die Einfahrt saueng ist... Die Flügeltüren berühren nix, die haben Sensoren und öffnen sich dennoch. Da kommst du definitiv besser raus, als bei normalen Türen. Schlagen tun das nur noch Schiebetüren, wo du wirklich fast überall rauskommst
Hab ich schon gemacht. Das Problem ist da eher, dass viele Parkhäuser in Europa in Altstädten liegen, wo die Einfahrt saueng ist... Die Flügeltüren berühren nix, die haben Sensoren und öffnen sich dennoch. Da kommst du definitiv besser raus, als bei normalen Türen. Schlagen tun das nur noch Schiebetüren, wo du wirklich fast überall rauskommst
Irgendwie haben dir mir das auf der Consumenta damals verschwiegen, dass das Dingens an den Flügeltüren Sensoren dran hat. Der hat mir nur erklärt, dass, wenn sich so n Parkkönig möglichst dicht neben dich stellt, du die Fuhre mitm Handy rauszirkeln kannst. Das mit dem Ein- und Aussteigen ist wirklich eleganter. Das weiß ich noch.
Hier hat Bjørn Nyland einen entsprechenden Test gemacht. Ist ganz lustig, aber falls du nur auf die sehr engen Tests gespannt bist: 5:35.
(((